Zazwyczaj przedsi\u0119biorstwa importuj\u0105 towary z Chin do sprzeda\u017cy lokalnej, co wi\u0105\u017ce si\u0119 z trzema g\u0142\u00f3wnymi wydatkami: kosztami zakupu, kosztami wysy\u0142ki i taryf\u0105.
Cena sprzeda\u017cy=koszt zaopatrzenia+koszt wysy\u0142ki+taryfa+tw\u00f3j zysk
Koszt zakupu, m\u00f3wili\u015bmy o tym przez d\u0142ugi czas w poprzednim artykule, znajd\u017a wi\u0119cej dostawc\u00f3w i por\u00f3wnaj ceny.
Taryfa jest zwykle naliczana zgodnie z polityk\u0105 celn\u0105 lokalnego kraju. Standard op\u0142at jest r\u00f3\u017cny dla r\u00f3\u017cnych produkt\u00f3w, ale standard op\u0142at jest taki sam dla wszystkich klient\u00f3w.
Dlatego dzisiaj porozmawiamy o tym, jak zaoszcz\u0119dzi\u0107 na kosztach wysy\u0142ki.
Koszty wysy\u0142ki, w tym dwie cz\u0119\u015bci koszt\u00f3w krajowych i zagranicznych, ale krajowe b\u0119d\u0105 znacznie ta\u0144sze.<\/p>\n\n\n\n
\u00a0 \u00a0Koszt krajowy, je\u015bli jeste\u015b kupuj\u0105cym Yiwu i masz agenta Yiwu w Chinach, zaleca si\u0119 zmian\u0119 wszystkich dostawc\u00f3w na obrze\u017ca agenta Yiwu tak daleko, jak to mo\u017cliwe. W ten spos\u00f3b fabryki wok\u00f3\u0142 Yiwu mog\u0105 bezp\u0142atnie wysy\u0142a\u0107 towary do magazynu agenta Yiwu. W przeciwnym razie, je\u015bli cz\u0119\u015b\u0107 dostawc\u00f3w towar\u00f3w znajduje si\u0119 w Shenzhen lub Shantou, towary te musz\u0105 zosta\u0107 wys\u0142ane do Yiwu w ramach LCL, co spowoduje bardzo wysokie koszty wysy\u0142ki. Mo\u017cesz r\u00f3wnie\u017c zrozumie\u0107, \u017ce gromadz\u0105c towary pobliskich dostawc\u00f3w w jednym miejscu, takim jak Ningbo, Yiwu i Taizhou, mo\u017cesz wys\u0142a\u0107 wszystkie towary do Yiwu lub Ningbo, a na koniec wys\u0142a\u0107 je z portu Ningbo. Je\u015bli masz dostawc\u00f3w w takich obszarach jak Shenzhen i Shantou, zaleca si\u0119 wysy\u0142k\u0119 bezpo\u015brednio z najbli\u017cszego portu fabryki, nie wysy\u0142aj do Zhejiang, koszt wysy\u0142ki b\u0119dzie bardzo wysoki.<\/p>\n\n\n\n
\u00a0Koszty zagraniczne, takie jak fracht morski, lotniczy i kolejowy...<\/p>\n\n\n\n
W przypadku frachtu morskiego op\u0142aty naliczane s\u0105 g\u0142\u00f3wnie wed\u0142ug obj\u0119to\u015bci, wi\u0119c je\u015bli opakowanie produktu jest du\u017ce, \u015bredni koszt wysy\u0142ki b\u0119dzie wysoki.
Istniej\u0105 dwa stany:<\/p>\n\n\n\n
1. Cena jednostkowa produktu jest bardzo droga, a obj\u0119to\u015b\u0107 produktu jest bardzo du\u017ca, wi\u0119c kontener mo\u017ce nie za\u0142adowa\u0107 du\u017co. W takim przypadku mo\u017cna obliczy\u0107 koszt zakupu + koszt wysy\u0142ki. Po odj\u0119ciu tych dw\u00f3ch wydatk\u00f3w, w oparciu o cen\u0119 rynkow\u0105 i szacowan\u0105 cen\u0119 sprzeda\u017cy, czy nadal mo\u017cna osi\u0105gn\u0105\u0107 zysk.<\/p>\n\n\n\n
2. Cena jednostkowa produktu jest bardzo tania, obj\u0119to\u015b\u0107 jest bardzo du\u017ca i nie zaleca si\u0119 zakupu.<\/p>\n\n\n\n
Klient wymaga niestandardowego opakowania, na przyk\u0142ad kosza na \u015bmieci. Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, produkty te s\u0105 pakowane na eksport z Chin. Jednak niekt\u00f3rzy klienci chc\u0105 zmieni\u0107 opakowanie na worki lub pude\u0142ka opp ze wzgl\u0119du na brak do\u015bwiadczenia w transporcie, co nie tylko zwi\u0119kszy koszt opakowania, ale tak\u017ce zwi\u0119kszy koszt transportu pojedynczego produktu. (Na przyk\u0142ad, dla 40HQ, zwykle opakowanie oversaw mo\u017ce za\u0142adowa\u0107 20K sztuk, ale je\u015bli po opakowaniu worka opp, mo\u017ce za\u0142adowa\u0107 tylko 15K, wi\u0119c koszt wysy\u0142ki 1szt produktu wzro\u015bnie.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli nie spieszy ci si\u0119 z odbiorem towaru, mo\u017cesz wybra\u0107 transport morski lub kolejowy, kt\u00f3ry b\u0119dzie znacznie ta\u0144szy ni\u017c lotniczy.
Fracht lotniczy jest zwykle 3-4 razy dro\u017cszy ni\u017c fracht morski.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli s\u0105 to produkty, kt\u00f3re kupujesz cz\u0119sto i wielokrotnie, mo\u017cesz z\u0142o\u017cy\u0107 zam\u00f3wienie z wyprzedzeniem, a nast\u0119pnie mo\u017cemy zaplanowa\u0107 wysy\u0142ki zgodnie z Twoimi zapasami.<\/p>\n\n\n\n
Na przyk\u0142ad zakup produkt\u00f3w \u015bwi\u0105tecznych mo\u017cna zaplanowa\u0107 z 4-5-miesi\u0119cznym wyprzedzeniem. Czas produkcji i transportu b\u0119dzie odpowiedni, gdy dotr\u0105 one na miejsce.<\/p>\n\n\n\n
Spotka\u0142em kiedy\u015b klienta. By\u0142y \u015bwi\u0119ta Bo\u017cego Narodzenia w grudniu, a nast\u0119pnie produkty \u015bwi\u0105teczne i zam\u00f3wienia, kt\u00f3re nale\u017ca\u0142o kupi\u0107, zosta\u0142y potwierdzone w listopadzie. Ca\u0142y p\u00f3\u017aniejszy transport odbywa\u0142 si\u0119 drog\u0105 lotnicz\u0105, co by\u0142o bardzo kosztowne.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli cz\u0119sto kupujesz towary w Chinach, zaleca si\u0119 zebranie wszystkich towar\u00f3w razem i wys\u0142anie ich bezpo\u015brednio w pe\u0142nym kontenerze.
W por\u00f3wnaniu z LCL, koszt pe\u0142nego kontenera w porcie docelowym b\u0119dzie znacznie ni\u017cszy.
LCL, op\u0142aty l\u0105dowe, op\u0142aty za dokumenty i op\u0142aty za port docelowy s\u0105 bardzo drogie.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Usually, enterprises import goods from China for local sales, there are three major expenses: procurement cost, shipping cost, and tariff.Sale price=procurement cost+shipping cost+ tariff+your profitProcurement cost, we’ve talked about this for a long time in the previous article, find more suppliers and compare prices.Tariff is usually charged according to the customs policy of the local […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4041,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4037","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-china-sourcing-insights"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sellersunionchina.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4037","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sellersunionchina.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sellersunionchina.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sellersunionchina.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sellersunionchina.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4037"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sellersunionchina.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4037\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sellersunionchina.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sellersunionchina.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4037"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sellersunionchina.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4037"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sellersunionchina.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4037"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}